軸心受力構件包括軸心受壓桿和軸心受拉桿。軸心受力構件廣泛應用于各種鋼結構之中，如網(wǎng)架與桁架的桿件、鋼塔的主體結構構件、雙跨輕鋼廠(chǎng)房的鉸接中柱、帶支撐體系的鋼平臺柱等等。 

    實(shí)際上，純粹的軸心受力構件是很少的，大部分軸心受力構件在不同程度上也受偏心力的作用，如網(wǎng)架弦桿受自重作用、塔架桿件受局部風(fēng)力作用等。但只要這些偏心力作用非常�。ㄒ话阏J為偏心力作用產(chǎn)生的應力僅占總體應力的3％以下。）就可以將其作為軸心受力構件。 

    軸心受力的構件可采用圖中的各種形式。 

其中

    a）類(lèi)為單個(gè)型鋼實(shí)腹型截面，一般用于受力較小的桿件。其中圓鋼回轉半徑最小，多用作拉桿，作壓桿時(shí)用于格構式壓桿的弦桿。鋼管的回轉半徑較大、對稱(chēng)性好、材料利用率高，拉、壓均可。大口徑鋼管一般用作壓桿。型鋼的回轉半徑存在各向異性，作壓桿時(shí)有強軸和弱軸之分，材料利用率不高，但連接較為方便，單價(jià)低。 

    b) 類(lèi)為多型鋼實(shí)腹型截面，改善了單型鋼截面的穩定各向異性特征，受力較好，連接也較方便。 

    c) 類(lèi)為格構式截面，其回轉半徑大且各向均勻，用于較長(cháng)、受力較大的軸心受力構件，特別是壓桿。但其制作復雜，輔助材料用量多。