1)地震基本烈度為7度或7度以上地區的橋梁，應按現行《公路工程抗震設計規范》(刪)的要求進(jìn)行驗算，采取相應的抗震加固措施�；�本烈度小于7度地區的橋梁，除特殊規定外，可采取簡(jiǎn)易設防。
2)加固后的橋梁必須滿(mǎn)足橋梁正常營(yíng)運和正常情況下使用的要求。
3)橋梁抗震加固的重點(diǎn)為橋梁的順橋方向。
4)加固處理時(shí)橋梁引道要盡量與鄰近公路連通，確保震后的交通不致中斷。對重點(diǎn)橋梁應作好震后搶修準備，爭取震后盡快恢復交通。
5)地震區公路橋局部加固的重點(diǎn)是上、下部結構抗震薄弱部位。
(1)上部結構的薄弱部位，有下列各處：
①梁式橋：跨中、橫梁、支座；
②拱橋：拱頂、拱圈1／4跨徑處、拱腳及腹拱與立柱聯(lián)結處；
③其他形式橋梁：除跨中和支座部位外，還有設計部門(mén)提出的抗震薄弱部位。
(2)下部結構的薄弱部位，有下列各處：
①墩帽與墩身聯(lián)結處、蓋梁與立柱(排回樁)聯(lián)結處、承臺與基樁聯(lián)結處；
②墩、臺身或基樁斷面突變處；
③水中墩(樁)干濕交替風(fēng)化嚴重的部位；
④基礎局部沖刷嚴重的部位；
⑤鋼筋混凝土橋墩混凝土工作縫處。
按照上述橋梁抗震加固原則，對現有或被震壞的橋梁，應根據其不同結構形式，針對薄弱環(huán)節，采取相應的擋、聯(lián)、固等加固措施進(jìn)行加固處理，從而達到提高橋梁抗震能力的目的。