一、 前言

　　目前，在我國經(jīng)濟宏觀(guān)調控的影響下，對新建公路項目的投資將趨于緩和，今后公路建設的重點(diǎn)將以對現有路面的維護和路面材料再生應用為主。乳化瀝青作為路面粘結料的主要原材料將會(huì )被大量應用。同時(shí)隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通量迅速增長(cháng)，重載超載車(chē)輛日益增多以及車(chē)輛渠道化等原因，交通路面的要求越來(lái)越高，重交乳化瀝青已無(wú)法適應現代公路特別是高等級公路的發(fā)展需要。因此要提高瀝青路面的質(zhì)量，延長(cháng)路面的使用壽命，就必須對乳化瀝青進(jìn)行改性。


　　SBS改性乳化瀝青用于高等級公路，具有很好的路用性能，表現為良好的高溫穩定性，低溫抗裂性，好的抗車(chē)轍能力，與石料的粘結力強。但是SBS改性乳化瀝青生產(chǎn)工藝比較復雜，它必須是先生產(chǎn)出合格的SBS改性瀝青，然后再對其進(jìn)行乳化，乳化困難，對乳化設備及乳化劑的要求很高，因此制約著(zhù)其推廣應用。

　　二、 改性乳化瀝青生產(chǎn)技術(shù)

　　改性乳化瀝青所用的改性劑主要是SBR和SBS。SBR膠乳改性乳化瀝青雖然有較好的低溫抗裂性，但對高溫穩定性改善不明顯，而我國的氣候條件是全國各地夏季普遍氣溫較高，對瀝青粘結料的高溫穩定性要求比較苛刻。而SBS改性乳化瀝青能同時(shí)兼顧瀝青的高、低溫性能，具有很好的發(fā)展前景。

　　聚合物改性乳化瀝青的生產(chǎn)工藝主要分為兩大類(lèi)：對乳化瀝青改性和對改性瀝青乳化。

　　乳化瀝青改性工藝主要用于膠乳改性乳化瀝青的生產(chǎn)。方法是將加熱至熔融狀態(tài)的基質(zhì)瀝青與乳化劑水溶液和以乳液狀態(tài)存在的高分子聚合物通過(guò)適當的方式混合，制得改性乳化瀝青。此方法工藝簡(jiǎn)單，制得的改性乳化瀝青穩定性較差，不適用于生產(chǎn)SBS改性乳化瀝青。

　　改性瀝青乳化工藝的流程如圖1所示。先將聚合物和基質(zhì)瀝青通過(guò)高剪切膠體磨等制備出聚合物改性瀝青，再將改性瀝青通過(guò)高剪切膠體磨與乳化劑水溶液混合乳化，制得改性乳化瀝青。此種工藝由于將瀝青和聚合物顆粒剪切的很細，因此適用于生產(chǎn)SBR和SBS改性乳化瀝青，尤其是生產(chǎn)SBS改性乳化瀝青。