1、花壩子二級電站概況
花壩子二級電站位于云南省文山州與紅河州交界的那么果河河段上。電站廠(chǎng)址位于馬關(guān)縣八寨鎮毛草寨村上游約1.0km處，地理坐標為東經(jīng)103°57′08″，北緯23°00′50″。工程區距馬關(guān)縣浪橋鄉31.0km，距馬關(guān)縣八寨鎮44.0km，距馬關(guān)縣城73.0km，距州府所在地文山92.0km，距昆明412.0km。廠(chǎng)區和壩址區有鄉村四級公路與馬關(guān)縣國營(yíng)健康農場(chǎng)和浪橋鄉相通，交通極為便利。


花壩子二級電站壩址多年平均流量19.7m3/s，采用攔河壩取水，本電站不具備調節能力，但二級電站攔河壩距一級電站廠(chǎng)址僅2.4km，一級電站有調節庫容6204萬(wàn)m3，為年調節水庫。因此一級電站水庫實(shí)際上對二級電站進(jìn)行了年調節。攔河壩設計壩體為漿砌石重力式攔河壩。漿砌石重力壩壩頂高程548.5m，壩頂長(cháng)21.4m，相應庫水位547.0m。電站設計發(fā)電水頭44.0m，裝機容量2×8.0MW，主要建筑物有攔河壩、引水隧洞、壓力池、地面廠(chǎng)房等。引水隧洞、主、副廠(chǎng)房及升壓站等均布置于河谷左岸。
2、引水隧洞工程概況
花壩子二級電站引水隧洞總長(cháng)1712.4m，為城門(mén)洞型無(wú)壓隧洞，開(kāi)挖斷面面積32.9m2，過(guò)水斷面面積24.5m2，隧洞設計底坡1/1000，設計引水流量43.3m3。隧洞沿線(xiàn)屬溶蝕侵蝕中山地貌和巖溶峽谷地貌；出露地層主要有寒武系上統∈3x、∈3t、∈3b和第四系，寒武系地層巖性主要為白云質(zhì)灰巖、泥質(zhì)條帶灰巖，局部夾泥質(zhì)粉砂巖，第四系由el+dlQ碎石質(zhì)土、粘土、亞粘土和ColQ塊石、碎石及亞粘土組成；地質(zhì)構造主要為F31斷層，斷層于隧洞進(jìn)口段穿過(guò)，斷層附近巖石較為破碎，擠壓褶皺發(fā)育，巖體完整性差；隧洞沿線(xiàn)一帶地下水類(lèi)型主要為巖溶裂隙水為主。
隧洞埋深9～150m，隧洞進(jìn)出口段由于受F31斷層影響和巖性的變化，出口段巖性以∈3x頁(yè)巖、泥質(zhì)粉砂巖為主。圍巖穩定性差～不穩定，圍巖類(lèi)別為Ⅳ類(lèi)。中間段圍巖條件相對較好，圍巖主要屬穩定性差Ⅲ類(lèi)圍巖，局部洞段可達基本穩定Ⅱ類(lèi)圍巖。
隧洞出口標段（1+712~1+200段）于2005年7月12日開(kāi)始斷面開(kāi)挖，由于工程區處于雨季多發(fā)時(shí)節，降雨頻繁，再加之受地質(zhì)條件影響，塌方嚴重，到7月底施工方仍未進(jìn)入正常施工階段。8中旬，經(jīng)業(yè)主方和施工方的共同協(xié)商，同意隧洞出口采用局部先襯砌后開(kāi)挖（1+703.5~1+693.5段）的辦法進(jìn)行施工。為了減少投資，與季節性降雨搶時(shí)間，縮短工期，經(jīng)業(yè)主同意，決定不采用文山州水利水電勘察設計院的設計，改由業(yè)主自行設計對該段隧洞進(jìn)行全斷面鋼筋混凝土襯砌，隧洞邊墻混凝土最大厚度120cm，最小厚度45cm，拱頂混凝土厚度45cm。該單元工程于8月24襯砌結束，并在業(yè)主方的強烈要求下于9月6日開(kāi)始對該段隧洞頂部進(jìn)行土方回填。經(jīng)觀(guān)察，回填后不到一個(gè)星期，隧洞起拱位置邊緣和拱頂開(kāi)始出現縱向裂縫，裂縫大小共計10余條，平均裂縫寬度5~7mm。到目前為至，尚未就裂縫進(jìn)行任何處理，隧洞周?chē)�也未出現新的裂縫，隧洞工程現在按超前支護方法繼續進(jìn)行施工。


3、引水隧洞混凝土裂縫成因分析
裂 縫產(chǎn)生的形式和種類(lèi)很多，要根本解決混凝土中裂縫問(wèn)題，還是需要從混凝土裂縫的形成原因人手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂 縫產(chǎn)生的最有效的途徑。本人作為當時(shí)工程的設計人員和現場(chǎng)施工技術(shù)負責人，現就該工程出現的混凝土裂縫成因做出如下分析：
3.1設計原因
因為設計中隧洞的拱圈采用的是半圓拱，混凝土等級采用C20混凝土，分析認為是設計結構中的斷面突變而產(chǎn)生的應力集中造成構件裂縫的和混凝土等級過(guò)高造成的裂縫可能性均不大。故認為：
1.在設計中隧洞拱頂構造鋼筋配置過(guò)少或過(guò)粗（8#槽鋼）等引起構件裂縫。
2．在設計中未充分考慮混凝土構件在摻外加劑情況下的收縮變形。
3.2材料原因
1． 粗細集料：因施工場(chǎng)地狹窄，砂石料場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)行全面清理，加之在雨季施工，并且砂石料均用裝載機進(jìn)行上料，致使砂石料含泥量過(guò)大，加之由于砂料加工期間，設 備運轉不正常，加工的集料顆粒級配不良，在混凝土施工過(guò)程中采用了不恰當的間斷級配，造成混凝土收縮的增大，誘導了裂縫的產(chǎn)生。
2．骨料粒徑：由于碎石加工中找不到理想的石灰巖作料場(chǎng)，采用了炭泥質(zhì)灰巖作料場(chǎng)，使得加工出來(lái)的碎石塊徑級配不均勻，粉塵也較多，針片含量較大，使得混凝土單方用灰量、用水量增多，收縮量增大。
3．混凝土外加劑：在隧洞邊墻底部施工中混凝土外加劑采用了紅星一號速凝劑，由于市場(chǎng)缺貨，到了邊墻上部和拱頂澆筑時(shí)改用了（氯化鈣），在混凝土攪拌過(guò)程中，由于施工員未嚴格過(guò)磅，使得早強劑摻量不當（不均勻），嚴重增加的混凝土不均勻收縮。
4．鋼材：施工單位在隧洞拱頂施工中沒(méi)有嚴格按設計要求使用國標8#熱軋槽鋼，而使用了不符合國標的8#廢舊槽鋼（厚度不符合國標要求），抗拉強度不夠，過(guò)早疲勞，也是造成混凝土出現裂縫的原因。
3.3混凝土配合比設計原因
因 為施工中業(yè)主提供的配合比沒(méi)有做過(guò)配合比實(shí)驗，是從有關(guān)混凝土配合比設計手冊中隨機查抄的，并且在施工過(guò)程中總共換了兩種配合比，雖然兩種配合比水灰比出 入不大，但是施工過(guò)程中，業(yè)主過(guò)分強調水泥的用量。使得混凝土單方水泥用量較大、用水量過(guò)高，表現為水泥漿體積較大、坍落度較大，收縮量也隨之增大。另 外，配合比設計中砂率、水灰比選擇不當造成混凝土和易性偏差，導致混凝土離淅、泌水、保水性不良，也增加了混凝土的收縮值。
3.4施工及現場(chǎng)養護原因


1．現場(chǎng)澆搗混凝土時(shí)，振搗或插入不當，漏振、過(guò)振或振搗棒抽撤過(guò)快，均影響了混凝土的密實(shí)性和均勻性，誘導裂縫的產(chǎn)生。
2．大體積混凝土澆注，對水化計算不準、現場(chǎng)混凝土降溫及保溫工作不到位，引起混凝土內部溫度過(guò)高或內外溫差過(guò)大，混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。
3．現場(chǎng)養護措施不到位，混凝土早期脫水，引起收縮裂縫。
3.5使用原因(外界因素)
混凝土養護期不到，就向隧洞拱頂回填土，且回填量過(guò)大，混凝土使用荷載超負。這也是該工程中混凝土出出裂縫的原因。
4、混凝土裂縫預防和處理對策
裂縫的出現不但會(huì )影響結構的整體性和剛度，還會(huì )引起鋼筋的銹蝕、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲勞、抗滲能力。因此根據裂縫的性質(zhì)和具體情況我們要區別對待、及時(shí)處理，以保證建筑物的安全使用。
結合花壩子二級電站引水隧洞混凝土襯砌工程，究其原因不難看出， 我 們只要從根本上按規范設計，按規范嚴格施工，杜絕盲目節約投資，盲目趕工期，偷工減料，主觀(guān)上提高混凝土設計施工管理人員素質(zhì)，要預防混凝土裂縫的產(chǎn)生其 實(shí)也不難。當然這里面還包含有其他技術(shù)方面的因素，在今后的工作中將會(huì )進(jìn)行深入的探討。下面就該工程中混凝土裂縫的修補處理對策提出以下一些方法：表面修 補法，灌漿、嵌逢封堵法。
1.表面修補法
表 面修補法是一種簡(jiǎn)單、常見(jiàn)的修補方法，它主要適用于穩定和對結構承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥 漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時(shí)為了防止混凝土受各種作用的影響繼續開(kāi)裂，通�？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼玻璃纖維布等 措施。
2.灌漿、嵌逢封堵法
灌漿法主要適用于對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補，它是利用壓力設備將膠結材料壓入混凝土的裂縫中，膠結材料硬化后與混凝土形成一個(gè)整體，從而起到封堵加固的目的。常用的膠結材料有水泥漿、環(huán)氧樹(shù)脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化學(xué)材料。
嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等等；常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。
5、結論
縫 是混凝土結構中普遍存在的一種現象，它的出現不僅會(huì )降低建筑物的抗滲能力，影響建筑物的使用功能，而且會(huì )引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久 性，影響建筑物的承載能力，因此要對混凝土裂縫結合實(shí)際、進(jìn)行認真研究、區別對待，采用合理的方法進(jìn)行處理，并在施工中采取各種有效的預防措施來(lái)預防裂縫 的出現和發(fā)展，保證建筑物和構件安全、穩定地工作。