鋼結構工程安裝常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題： 

    一、鋼柱安裝時(shí)違反操作規程，象蠟燭一樣一根根單插起來(lái)，當天又無(wú)法形成穩固的框架單元，大風(fēng)一來(lái)，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現，應絕對避免。 

    二、單位無(wú)安裝工藝，安裝構件無(wú)順序。鋼柱安裝完畢后，應盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開(kāi)始安裝，柱腳卻沒(méi)有封閉。 

    三、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時(shí)移位，形成柱偏位，應先測后埋。 

    四、安裝高強度螺栓，較多的出現以下一些問(wèn)題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒(méi)有初擰終擰標記；安裝時(shí)摩擦面的防護紙未撕掉；高強螺栓作臨時(shí)固定用，安裝后48小時(shí)內未漆封；未做扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規定計算；摩擦系數試驗不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。 

    五、現場(chǎng)焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無(wú)法焊透，結果墊板手一拉就掉；襯墊板規格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等。 

    六、圖紙會(huì )審不仔細，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設計圖紙未注明在吊車(chē)梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結果在安裝軌道時(shí)采用焊接，造成吊車(chē)梁下?lián)�。違反強制性條文中有關(guān)吊車(chē)梁不允許下?lián)系囊幎ā?nbsp;

    七、圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀(guān)。 

    為了消除鋼結構工程安裝中的常見(jiàn)病，我們提出幾點(diǎn)整改措施：

    鋼結構工程安裝構件時(shí)應嚴格按安裝工藝順序進(jìn)行，當天應形成穩固的框架單元，當不能形成時(shí)，應加纜風(fēng)繩固定，防止出現倒坍事故。

    鋼構件柱、梁安裝完畢后，應盡快調整鋼柱垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并二次灌漿密實(shí)。

    高強螺栓要把好扭矩系數和緊固軸力的復試，分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數。安裝高強螺栓控制好施工扭矩，露牙長(cháng)度2-3扣，不允許高強螺栓當作臨時(shí)固定螺栓使用，高強螺栓終擰必須在48小時(shí)內完成。

    加強安裝現場(chǎng)焊接質(zhì)量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質(zhì)量。